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  • 出版日期:2012/03/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民航局:小港機場2035年定位廉航中心 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
不少東南亞廉航想進駐相對其他亞洲國家,我國觀光旅客成長人次排名墊底,交通部前部長陳建宇等人建議爭取廉航飛中南部。民航局表示,不少東南亞廉航希望以台灣為中心往其他國家發展,交僅此一檔不能不逛通部的高雄國際機場2035年整體規畫,就包括將高雄小港機場定位為廉航中心,也積極爭取更多如東南亞航線進駐。民航局表示2035年將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此可跟桃園機場做出區隔。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 陳建宇表示,我國一直力爭新南向觀光客,東南亞的經濟也持續成長,預期未來東南亞來台觀光客會持續增加。加上不少台人赴東南亞工作、台商也不少,但中南部的東南亞航線卻不多,主管機關應該要爭取,觀光、活動商品折價卷商務旅客才會增多。. } }); } 民航局表示,高雄國際機場2035年整體規畫,將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此也可以跟桃園機場做出區隔,已開台越航線的越南越竹航空,都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局說,這兩、三年,為了鼓勵開新航線,除了台北松山機場、桃園國際機場外的機場,只要新闢或增加新航線,都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前有25條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客,也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一,民航局說,不會特別設置廉航的專用航廈,且廉航只是票價較便宜、提供的服務比較少,但落地費、航廈使用及飛航標準等都一樣,乘客也可以購買所有免稅品,所以不需設專門航廈。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉航中心,也期待可以進駐更多廉航,但廉航也在轉型,像日本的星悅航空等就跟一般認知的廉航定位不同,所以不會只設限廉航,期待任何航空公司都可以進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。學者:吸引新航線 分級收費、減起降費【記者董俞佳/台北報導】小港機場如何吸引航空公司進駐增加航線,學者建議除現有的減免落地費之外,透過分級收費、減少起降費等方式,可更具網路人氣產品top10好物分享吸引力。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示,要吸引新航線進駐,政策上可以考慮提供較簡便的設備,或給一些使用限制,例如提供分級收費,讓廉價航空的起降費可以再打折。廉航也可以本季最新款選擇哪些服務是不需要的,像是報到櫃台能少一點、收取的費用再打折,就有機會吸引廉航設新航線。


 「WOW TAIWAN」登場 展現台灣風采


為向紐約民眾展示台灣風采,由蘇打綠團長阿福何景揚帶隊的25人年輕藝術家團體,11日舉行記者會宣布將舉行「WOW TAIWAN」紐約特展系列活動,包括極限台灣展、街頭快閃和時裝走秀等內容。

何景揚11日表示,因身邊有許多優秀的年輕藝術家,他一直希望尋找一種方式,打造一支團隊,向世界各地的民眾介紹、推廣台灣的文化和藝術。

這次他匯集了眾多台灣知名藝術家,首先自即日起至10月6日(周六)於皇后社區學院(QCC)美術館舉辦「展現極限精彩藝術裝置–亞洲當代藝術特展」,以「極限之島」為主題,通過現代裝置藝術向民眾展示台灣;為響應環保主題,所有參展品都由可回收材料製成,民眾可免費參觀。

本次「WOW TAIWAN」紐約特展還將在大中央車站、華爾街銅牛、時報廣場和美國自然歷史博物館舉行街頭快閃活動,邀請當地的學生團體走上街頭,以快閃的方式向世界民眾展現台灣風采。

亞洲人在紐約(AsianInNY)十周年時裝秀歡迎酒會及歌唱表演,則將於22日(周六)下午2至4時在曼哈頓中城陳錦芳文化館舉行,地址是西35街335號。

駐紐約台北經濟文化辦事處副處長楊光彬、紐約華僑文教服務中心主任黃正杰、法拉盛華人工商促進會總幹事杜彼得、紐約台灣商會會長江明信、僑務諮詢委員李明星等人,11 日出席記者會,祝賀「WOW TAIWAN」紐約特展順利舉行。

楊光彬表示,希望由何景揚帶隊的年輕藝術家團隊,可以將台灣的文化和軟實力展現在紐約及全世界面前;更多「WOW TAIWAN」紐約特展活動詳情可點擊https://www.facebook.com/WowTaiwanWay/查看。







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