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作者: 林偉淑
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- 出版社:宏典文化
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海龜瀕危!死亡數增加1.2倍 海洋保育人士憂心
說到了海龜!在臺灣有越來越多死傷案件傳出來,特別是今年第一季經常傳出海龜被人發現卡在消波塊,也有擱淺在岸邊,令人難過的是有部分海龜,因為受到巨大撞擊背甲破裂,早已死亡。現在綠蠵龜全世界僅剩約廿萬頭產卵母龜,被世界自然保護聯盟列為瀕危物種!
記者蔣志偉:「說到了海龜在臺灣最常見的就是這五種海龜,而事實上最近海龜死傷案件是越來越多了,其中最常見的就是綠蠵龜。」
海巡人員接獲通報發現海龜沒有力氣再游,因此被大浪沖上岸,這一幕幕的畫面讓人看了好心疼,無奈的是海龜救傷通報越來越多,像這隻海龜被大浪打在岸石上一動也不動,優惠專區哪裡買而這隻綠蠵龜情況緊急海巡人員抵達現場發現沒了生命徵象,先裝入塑膠袋裡,甚至還有已經死亡多時綠蠵龜背甲嚴重破碎。
而運氣好的海龜被人發現在水裡情緒相當不穩,原地打轉,仔細看這隻綠蠵龜頭部疑似受到撞擊頭部偏右側,這是今年基隆海巡署唯一一隻搶救成功的綠蠵龜!
海巡署長潭里安檢所小隊長羅濟皓:「海龜死亡案件有增多的現象,然後(經)常是因為,就是天候氣候的影響,導致海龜死亡案件上升。」
記者蔣志偉:「我們實際追蹤調查來到了海大海洋生物研究所,您可以看到在我旁邊這隻海龜在今年一月份牠被搶救回來之後,置放在這個方型橘桶裡,經由研究員每天細心照料,而現在這隻綠蠵龜恢復情況慢慢變好了。」
這隻身長30公分、寬25公分、重量3.8公斤的綠蠵龜,經過四個多月照謢,研究員每天像這樣幫綠蠵龜腹甲塗藥沖洗,希望海龜能盡快康復。
海大海洋生態暨保育研究室研究員蔡丞冠:「如果牠換氣越來越好的話,我們會盡量,我們會開始慢慢把它水位上調,希望能讓牠能趕快適應這個,水位越來越高的狀況,能夠順利呼吸之後,我們就可以把牠順利的放走。」
臺灣海龜保育學會監事謝文宜:「死亡的海龜也好還是活體的海龜也好,牠的確都有吃到垃圾的這一個問題,漁民也會有提到說他們之前真的有過不小心抓到海龜。」
根據海洋保育署統計今年首季海龜救傷通報案件,一到三月有82隻海龜死亡和去年同期(38隻)相比增加1.2倍,關鍵在於有部分死亡海龜是誤食人造廢棄物、還有遭到廢棄漁網纏繞、以及漁民不小心誤捕。
國立臺灣海洋大學海洋生物研究所教授程一駿:「海龜瀕危是因為,牠數量面臨滅絕的危機,那如果沒有採取,任何一個有效保育措施的話,大概可以想說,二三十年之內,就看不到任何海龜。」
海洋大學教授程一駿不諱言全世界只剩下20多萬頭產卵母龜,被世界自然保護聯盟列為瀕危物種,再加上極端氣候急劇改變導致有更多小海龜難以適應,因此死亡持續攀升呼籲民眾看到海龜蹤影立刻通報,黃金時間緊急搶救讓海龜重獲新生!
「洋垃圾」倍增 環署祭新制 限制廢塑膠、廢紙進口
2018年08月13日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
中國「限收洋垃圾」政策出爐後,影響全球廢紙、廢塑膠等事業廢棄物進出口版圖,大量事業廢棄物轉進東南亞各國,包括台灣在內。我國今年上半年進口的塑膠廢棄物,高於前一年同期的2.5倍。環保署預估,如此一來,今年可能會有4、50萬噸的廢紙、廢塑膠進口。
因此,環保署13日預告要修正廢清法子法,從調整廢塑膠、廢紙的品質與輸入業者資格,來管控進口事業廢棄物。以後廢塑膠必須是單一材質、單一型態;廢紙則只收牛皮紙、紙板、瓦楞紙,不可材質混雜。除了限制進口的廢棄物品質,未來將只有合法工廠可以進口,貿易商不可,新制最快10月就要上路。
「跟國內回收有衝突的,優先禁掉。我們要高質的加工,不要低質卻把污染留在台灣。」環保署副署長張子敬強調這次修法的目的,尤其點名沒有整理過的廢塑膠不能進口來台。 要求單一材質、型態 未來僅工廠有權進口
廢管處處長賴瑩瑩解釋,在目前的法規上,進口事業廢棄物有兩途,一是申請許可、一是「屬產業用料需求之事業廢棄物」表列的15種,不需要申請。環署實際調查處理廠,發現塑膠廢棄物主要來自日、美、英、菲、墨、德等國,但有的確實明顯沒有經過分選過,如此將增加處理的成本,也會留下較多不能再利用的廢棄物。
環保署此次修正的是「屬產業用料需求之事業廢棄物公告事項第一項」中,對廢紙、廢塑膠的進口條件。新制將要求,廢塑膠的來源須為製造塑膠製程產生的下腳料或不良品,且不含醫療廢棄物;在品質控管部分,則僅限單一材質或單一型態的塑膠。廢紙則僅限回收的未漂白牛皮紙、紙板及瓦楞紙或紙板,且不得夾雜非紙材質。
此外,兩者的進口者身分須為依法辦理工廠登記或符合免辦理登記的工廠輸入、使用。過往在廢塑膠的進口方面,由工廠直接進口與貿易商進口者約各佔一半,而紙類絕大多數是紙廠自行進口。賴瑩瑩解釋,改為只有工廠可以進口,才能掌握流向。新制最快10月上路,未來將由海關加強邊境查驗。
洋垃圾襲台 塑膠、紙回收價大跌 環署將輔導清潔隊做好分選
國內廢紙價格近年大跌,回收價從每公斤4元多降至目前2元多;塑膠則先是遭逢國際石油價格大跌,再遇到洋垃圾入台,也從去年的每公斤3元降到現在已是0.5至1元的行情。恐怕造成洋垃圾來台處理後污染留台灣,且國內的廢棄物無處可去的狀況。
張子敬表示,要解決這樣的問題,除了限制國外進口的事業廢棄物品質外,也將協助國內回收系統的改善。
張子敬坦言,目前國內的回收,「卡」在國內不少鄉鎮市區的清潔隊無力處理,沒辦法妥善分類的,就不受業者青睞,價錢不好、甚至賣不出去。環保署將由督察總隊輔導績效不佳的地區,可能提供分選的機器,或是協助以外包的方式處理目前已大量堆置者。
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