【周年慶限時特價】活下去的力量:面對激烈變化、日益悲慘的環境,你要有:特賣


 





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商品訊息描述: 好康活動日本amazon.com customer review 4.3顆星

有一顆溫和體貼的心固然重要,但是只憑這樣的心,無法獲得跨越困難的力量;企業將在市場競爭上敗退,並且遭到淘汰;國家則在全球化競爭下一路衰退。

時代已經與過去大不同,經濟環境急速變化,技術革新的潮流也益發加速,在這種渾沌的世局中,我們需要的是,不因為狀況隨波逐流、不輸給周遭環境,絕不對一切事物低頭的強韌精神,也就是所謂的「鬥爭心」。

倘若,現在的日本社會處於一種難以培養鬥爭心、飢渴精神的狀況,那麼一肩挑起未來的各位年輕人,就只好主動追求必須發揮飢渴精神才能活下去的環境。我們必須與富足的日常生活訣別,主動採取投身於困難之中的行動。話雖如此,這種「冒險」不是每一個人都能辦得到的舉動。

既然如此,我們至少要透過書本等精神層面上的學習,才能夠追求飢渴精神。

特惠組合本書是作者在母校鹿兒島大學舉辦座談會,針對大學生以及研究所學生進行演講,同時還設有問答時間與小組專題討論所重新編撰而成。其根本精神在於鼓勵年輕的一輩孕育活力,並作為讀者追尋人生的指南針。

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學界專業推薦
吳安妮?? ?政治大學會計系講座教授
周玲臺?? ?政治大學會計系教授
韓志翔?? ?政治大學企業管理學系教授
蔡東峻?? ?成功大學交通管理科學系、電信管理研究所教授
史習安?? ?成功大學國際企業研究所所長
詹文男?? ?資策會產業情報研究所(MIC)所長

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許書揚?? ?經緯智庫暨保聖那管理顧問公司台灣分公司總經理
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台灣盛和塾推薦
蘇麗華 味蘇旺股份有限公司董事長、台灣二電股份有限公司執行董事
張文澤 ?? ?台灣盛和塾理事長、天行者全球股份有限公司董事長
馮仁厚 台灣盛和塾常務理事兼塾長理念引導人、群仁管理顧問公司總經理
廖述偉?? ?傢式國際執行總監

好評推薦

日本讀者1:成功人生的秘訣就是,擁有「想法」
「人生、工作的成果=思考方式X熱誠X能力」
整本書傳達:心中抱持何種「想法」,將影響到整個人際關係與人生。抱持著「我想要成為這樣的人」的強烈想法,即便在睡夢中也不斷這樣想,並且將想法化為更高端的「信念」,那麼任何目標都一定能夠實現。

果然在人生或工作中,拚命地努力是最重要的,藉由這本書,我再一次地認識了正確思考與抱持想法的重要性。

日本讀者2:無論何時、何地閱讀,都讓人滿腔熱誠
雖然內容是取自對鹿兒島大學學生的演講,但我認為無論是何年紀,讀來都讓人滿腔熱誠。是能提升心靈境界的一本書。

經典商品日本讀者3:推薦給想學習成功哲學的人
這本書是教授稻盛和夫哲學的經營書。
如果改變自身的哲學,也就是思考方式的話,自己整個人生的格局就會改變。
而根據人與組織的格局,思考方式更會不同。
彷彿是在述說「如果擁有哲學,任誰都能成功」,哲學就是如此重要。
我想推薦給正像我一樣煩惱著「雖然想成功,但我才不知道什麼哲學」的上班族。
這並不是單純融合好幾次的演講內容,或把那些知識有系統地整理出來的書。
反而有一種親臨現場、學習意識高漲的感覺。
如果能用薄薄202頁的紙就能買到稻盛和夫的哲學,那還真可說是太便宜了。
也推薦給想提升學習意識的人。

日本讀者4:鹿兒島、稻盛,帶動日本革新!
與學生相關的演講真的很有意義,真希望能在網路上讓所有人都能免費閱讀。

日本讀者5:罕見的經營者!
●優秀的經營者與常人不同之處就在於思考方式
也就是說,無論遭遇何種困難,都不放棄。
當一般的經營者因經營虧損而收手時,優秀的經營者絕不如此。
他們會返回原點,思考是否有任何得以努力的方法。
他們絕不收手,想方設法前進。
這就是兩者的不同之處

折價卷

●如果稻盛稍微年輕點的話,真想請他享好禮重建「東京電力」!不過想必很花時間,那可能太讓他困擾了。如果真的能拜託他,政府想必也會像當初重建「JAL」時一樣,將「東京電力」託付給他吧。

●罕見的經營者→優異的暢銷產品思考方式→活下去的力量。
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商品訊息簡述:

  • 原文作者: 稲盛和夫
  • 譯者: 林子傑
  • 出版社:天下雜誌   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/12/28
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民航局:小港機場2035年定位廉航中心 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
不少東南亞廉航想進駐相對其他亞洲國家,我國觀光旅客成長人次排名墊底,交通部前部長陳建宇等人建議爭取廉航飛中南部。民航局表示,不少東南亞廉航希望以台灣為中心往其他國家發展,交僅此一檔不能不逛通部的高雄國際機場2035年整體規畫,就包括將高雄小港機場定位為廉航中心,也積極爭取更多如東南亞航線進駐。民航局表示2035年將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此可跟桃園機場做出區隔。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 陳建宇表示,我國一直力爭新南向觀光客,東南亞的經濟也持續成長,預期未來東南亞來台觀光客會持續增加。加上不少台人赴東南亞工作、台商也不少,但中南部的東南亞航線卻不多,主管機關應該要爭取,觀光、活動商品折價卷商務旅客才會增多。. } }); } 民航局表示,高雄國際機場2035年整體規畫,將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此也可以跟桃園機場做出區隔,已開台越航線的越南越竹航空,都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局說,這兩、三年,為了鼓勵開新航線,除了台北松山機場、桃園國際機場外的機場,只要新闢或增加新航線,都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前有25條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客,也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一,民航局說,不會特別設置廉航的專用航廈,且廉航只是票價較便宜、提供的服務比較少,但落地費、航廈使用及飛航標準等都一樣,乘客也可以購買所有免稅品,所以不需設專門航廈。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉航中心,也期待可以進駐更多廉航,但廉航也在轉型,像日本的星悅航空等就跟一般認知的廉航定位不同,所以不會只設限廉航,期待任何航空公司都可以進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。學者:吸引新航線 分級收費、減起降費【記者董俞佳/台北報導】小港機場如何吸引航空公司進駐增加航線,學者建議除現有的減免落地費之外,透過分級收費、減少起降費等方式,可更具網路人氣產品top10好物分享吸引力。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示,要吸引新航線進駐,政策上可以考慮提供較簡便的設備,或給一些使用限制,例如提供分級收費,讓廉價航空的起降費可以再打折。廉航也可以本季最新款選擇哪些服務是不需要的,像是報到櫃台能少一點、收取的費用再打折,就有機會吸引廉航設新航線。


 侯友宜是受害羔羊?他:得便宜別賣乖


節目中心/綜合報導

促轉會副主委張天欽被質疑越權打侯,府院極力滅火,加上蘇貞昌痛斥張的發言是「瘋言瘋語」,張天欽也辭職下台,三立新聞網94要客訴獨家剖析,選舉攻防之外,轉型正義真的有「傷及無辜」嗎?

▲ 張天欽的發言在新北選戰中究竟是誰得利,來賓激烈辯論

尚毅夫認為,從總統和賴清德出來道歉,促轉會主委黃煌雄三鞠躬,到民進黨立委痛斥,蘇貞昌講話,就是因為「影響太大」。

張天欽請辭後,侯友宜繼續發臉書反批,「中央的處理手段竟然只是讓促轉會副手請辭,只是斷臂求生」,尚毅夫節目中直言,侯友宜因為是當事人,應該交由同陣營的其他人回應「比較適宜」,太過於批評或保護自己都會產生很大疑問,「你是不是在害怕什麼?」,「侯友宜是獲利者,但得了便宜要稍微乖一點」。

戴瑋姍認為,張天欽的不當發言,反倒給侯友宜一個保護傘,「促轉的原意是希望可以釐清當時的真相,我有很多朋友都在轉型正義的路途中,很努力付出,大家都非常生氣,官員講的幹話,嚴重踐踏過去這些人辛苦獲得的成績。」

新北蘇侯兩陣營熱戰,民調、市政各方面的交鋒激烈,現在意外出現「轉型正義」對決「當選過關」的議題,選情激烈程度又再衝高!

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