【本周限量商品折扣】讓人開心為你效勞的順耳指令：做事勉強的、敷衍的、愛抱怨的、茫然的……部屬的罩門千奇百怪，你需要「下指令的技術」優惠專區
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 這年頭，主管真的不好當……
找便宜?想要部屬完成某件工作，但不方便直接命令；
?安慰出錯的部屬，他卻覺得我高姿態在可憐他（到底該怎麼安慰人）？
?不好幹的任務，怎麼讓部屬樂意、甚至主動承擔？
還有那些不知變通的部屬、敷衍了事的部屬，老是抱怨的、到處討抱抱的……
主管的指令要怎麼下？效果立竿見影！
管理學不會教你「下指令的技術」
作者山岸和實曾擔任雜誌社記者，採訪過諸多企業家和政治人物。
後來轉進業界，參與大型化粧品製造商改善業績、訓練客服、規劃銷售教育訓練。
多年來一直從事與人相處的管理工作，
他發現，課本上面教的、以前說出來馬上奏效的命令，如今必須改變遣詞用句，
才能讓部屬從原本的面有難色，變成爽快答應、立刻行動、得到你要的結果。
最新出版
◎別等有事才下指令，平常日子這樣做
優惠網站>暢銷排行 ?「這件事只有你做得到」：交辦工作給部屬，他總是提不起勁？
2019熱銷商品關鍵在於「託付」，而非「交辦」。
?「你要相信自己」：部屬猶豫不決、做事拖拖拉拉時，這句話可加深他的自信。
?「告訴我，我還有哪裡需要改善？」：苦惱部屬不敢糾正你？放低姿態是最好的辦法。
◎糾正部屬，但不讓他失面子
折價卷
?「如果是我的話，我會這麼做」：「柔性指導」是讓對方乖乖聽話的最快辦法。
?「你的意思是，你不這麼認為嗎」：碰到有問題卻說不出所以然的部屬，這樣誘導答案。
網拍熱門商品◎那些本位主義的、軟爛的、愛抱怨的、茫然的，你得這樣提點
?無法下決定的茫然部屬：不直接下指示，而是讓他發揮想像力。
──「如果今天你是主管，你會怎麼做？」
?敷衍了事的軟爛部屬：讓他覺得「這件事與我切身相關」。
暢銷商品──「這不是我的人生，而是你的人生。」
?陷入低潮就到處討抱抱的部屬，這樣點醒他：
──「能鼓勵你的只有你自己。」
超人氣產品
◎敷衍的、不聽勸的、說話很扯的、愛酸人的，這樣糾正
?不知變通、總是回答「按公司規定」的呆頭部屬：最近流行商品
──「用心的人，不會完全遵守規定。」
?愛找藉口、做事推三阻四的部屬，需要你柔中帶剛的當頭棒喝：
──「如果你不認真，別人對你也不會認真。」
只要稍微改變遣詞用句，你的指令往往會得到截然不同的效果。
本書提到的每一句，一流領導者天天在用。
而且，這些話的作用不只是讓他為你效勞，更是幫了他自己。
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資深廣播人、GAS口語魅力培訓創辦人 王介安
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商品訊息簡述:
作者： 山岸和實
新功能介紹- 譯者： 劉錦秀
- 出版社：大是文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/06/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
龜山島海上長泳14年首度傳意外 72歲女泳客插管昏迷 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
宜蘭龜山島海上長泳舉辦14年來今天首度傳出意外，泳客下海後游不到200公尺，風浪突然轉強，造成4人昏迷失暢銷排行最便宜溫被救起送醫，其中3人搶救已恢復意識，72歲梁姓女泳客救起已無心跳呼吸，目前仍插管昏迷。從頭城烏石港出發的龜山島海上長泳來回3公里， 這次共有1127人報名參加。今天上午主辦單位評估風浪風向還可以，但8點30分泳客下水後沒多久，海上突然刮起南風，瞬間風浪轉大，經海上救難船通報，緊急宣布活動取消。. } }); } 承辦單位表示，早上確認過氣象預報跟現場狀況，不游出去才200公尺左右，浪象開始混亂變大，眼看泳客被浪打，游不出去，緊急取消。後續海浪湧起，加上海流關係，泳客大多無法游回來，體力耗盡，救難人員9點30分緊急展開搶救行動。這起意外造成4名泳客昏迷失溫被救回，經搶救3人恢復意識。但72歲梁姓女泳客被救起時，已無心跳呼吸，急救恢復脈搏，目前仍插管昏迷。上岸的泳客餘悸猶存表示，這趟「真的很艱險」，不到1小時風省錢達人精選優惠浪突然變大，連浮找便宜板都被沖斷，他看不對勁，趕快叫友人一起上岸。承辦的頭城游泳會表示，龜山島海上長泳辦了14年，一直都很安全，但近年來因為近海風浪變化大，去年的活動，泳客都下水了，臨時發現不對勁通通被叫上來，這次風浪突然轉到7至8級，很難預測。所有參加活動的民眾都必須簽署健康切結書，主辦單位也都有幫忙每位參與者投保。龜山島海上長泳舉辦14年首度傳出意外，72歲女泳客插管昏迷。圖/讀者提供 分享 facebook 龜山島海上長泳舉辦14年首度傳出意外，72歲女泳客插管昏迷。圖/讀者提供 分享 熱門產品熱銷產品facebook
環署：汽機車排放減量供抵換 僅限高屏；老車加嚴 四行程有保養不受影響
抵換、移動污染源加嚴惹議 環保署滅火再次澄清 2018年06月27日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
空污法修法三讀通過後，雖然環保署將其視為空污防制的新里程，未來還有120個子法將處理，不過涉及個人持有交通工具的移動污染源加嚴管制部分，卻引發民眾擔憂與焦慮。
強調抵換只在高屏地區，且有嚴格條件；有良好保養的四行程機車，並不會在加嚴管制後受到影響，對經濟弱勢者，也將有配套協助。環保署副署長詹順貴與空保處處長蔡鴻德27日上午再次舉行記者會，對總量管制的抵換、10年以上老車排放標準加嚴的部分再說明。
高屏抵換限時限量 雲嘉南中彰投大煙囪「指定削減」
詹順貴強調，抵換只限於空污總量管制區，也就是只有高屏地區，其他地區則會以對特定幾個電廠、鋼鐵業等排放大戶進行「指定削減」。取得3.33公噸的移動污染源減量，才能有1公噸的固定污染源排放，且工廠在購買移動污染源的排放額度之前有不少條件要符合，且有害空污物等有毒物質並不能納入抵換。環保署估計，真能進行空污抵換的工廠，恐怕約1％左右。
既存工廠要買抵換量之前，必須符合「最佳可行控制技術」、「乾淨燃料」，達成了既有排放量削減，或是只差些微差距者，才有資格購買車輛的減量；新廠，則需符合「最低可達成排放率」。而購買的抵換也只限設籍於高屏地區的老車，企業必須自行向中古車商、車輛運輸公會等管道收購才可以抵換，已獲得政策補貼、屬環評承諾、自然淘汰者都不是企業可以拿來抵換的，當然也不可以故意買新車來淘汰。
「有毒的東西我不要！」只有粒狀物、硫氧化物、氮氧化物、有機揮發物4種傳統污染物可以抵換，重金屬、有害空氣污染物（Hazardous Air Pollutants, HAPs）、戴奧辛等其他有害的排放物都不能抵換，業者需自行想辦法減量排放。
高屏移動污染源的抵換也設定了有效期限與限量，只限10年，且可供抵換就是既有的的機車23萬輛，一二期柴油車1.6萬輛，當這些老車全數淘汰以後，企業就無法再收購老車的抵換了。
蔡鴻德補充，雲嘉南中彰投其他中南部縣市，將不會進行區域總量管制，因此台中火力電廠不可能如外界憂心的未來也能抵換。因為他們與高屏的狀況不同，空污來源很明確就是來自特定對象，例如電廠、鋼鐵業，前50名就佔掉了90％以上的空污排放，因此未來將會對個別提出指定削減的標準，無法達成者將遭處份甚至退場。 老車加嚴 二行程、柴油車首當其衝 四行程有保養不受影響
老舊高污染車輛加嚴管制標準，第一階段定調為「2020年時，14年柴油車、16年機車，要符合4期排放標準」，預計主要受影響為一、二期大型柴油車約7萬輛及二行程機車；三期柴油車加裝濾煙器及四行程機車若有保養應不受影響。詹順貴坦言，除非有良好保養的可能過關，否則二行程機車將是最受影響的部分。
詹順貴表示，加嚴標準還經過草案預告、召開公聽協商會議等程序，完會正式實施，目前並非已經完全定案，至於未來是否還有第二期第三期，將會視空氣污染狀況，分階段、分期程來推動。
「我們不是坦克車碾過去什麼都不管。」詹順貴也表示，除了既有的淘汰補助外，環保署也設法提出更多的協助，例如柴油貨車的淘汰補助可能仍不夠車主買新車，環評署已經找銀行，由環保署擔保，提供優惠購車貸款；而機車過去的補助汰換主要集中換購電動車，但環保署將與中古車商合作，提供車齡約5到8年的合格四行程二手機車，協助經濟弱勢者購買。而古董車收藏者，可以以專案報備的方式，進行車聚、遊行等活動，仍可短期上路。
「信賴保護不是鐵板一塊」，面對民間有聲音質疑加嚴標準是違反信賴保護原則，認為買車時已經符合當時的法規標準，政府不能片面變更規定。詹順貴反駁說，根據憲法第23條、大法官釋憲「釋字第714號解釋協同意見書」，出於公共利益加嚴排放標準具有正當性。否則，若大工廠也主張信賴保護，那麼空污就無法管了。
在空品維護區的管制上，詹順貴表示目前盤點結果，全台各縣市大約會劃出115處空品維護區，多數屬於港區、工業區等車輛密集進出區域，但會因不同樣態做不一樣的進入管制，例如學校接送區，可能會從要求不能怠速開始管理，不見得會全面禁止進入。
上述政策說明亦可參考環保署提供的簡報 http://bit.ly/2tNTKAz 。 負責移動污染源科長累倒 公務員過勞問題受重視
為了協調空污法通過，及通過後緊接而來移動污染源的加嚴、縣市空品維護區劃設等，在準備回應修法後的爭議時，環保署空保處負責移動污染源管理的科長周禮中26日晚間加班時在座位上累倒。經送醫、裝葉克膜搶救後，目前已經恢復心跳，仍在一般加護病房。
蔡鴻德表示，這陣子為了空污法，空保處協商期間的確都在加班，上週六日也沒有休息，環保署這一年也已經從其他部門調了7個人進空保處支援。
詹順貴表示，未來會再重視大家的身體健康，先前行政院院長賴清德有同意增加空保處、中央與地方縣市環保稽查人力，需求已經呈報上去，若人力還是不足，環保署會再想辦法。 附錄：環保署政策說明簡報
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